Es posible que los vehículos comerciales pesados necesiten propulsores de hidrógeno o de combustible electrónico para estar libres de emisiones. Pero ya podemos empezar a innovar en vehículos comerciales más ligeros, como excavadoras compactas o cargadoras de ruedas.

Hemos basado las RT210-2e y RT220-2e en las variantes diesel de las cargadoras de ruedas Kubota. Ambas máquinas incorporan un motor eléctrico extremadamente potente y de alto par, una de las tres opciones de batería (260 Ah, 390 Ah y 520 Ah) y un cargador de batería integrado. Equipada con la opción de supercargador (150/300 A), puede cargar rápidamente la cargadora de ruedas a una alimentación de 400 V en 90 minutos. La carga regular a 220 V le llevará unas 7 horas, lo que resulta muy adecuado para un descanso nocturno. Además, los motores recuperan energía cuando las máquinas desaceleran o se desplazan cuesta abajo. Esto hace que las cargadoras sobre ruedas sean adecuadas para una amplia gama de tareas de proyectos.

Hemos fabricado las máquinas pensando en la comodidad del usuario. El diseño ergonómico minimiza la contaminación acústica y las vibraciones para un funcionamiento sin fatiga. Una función exclusiva para detener el sobrecalentamiento y tanto la estructura de protección en caso de vuelco (ROPS) como la estructura de protección en caso de caída (FOPS) dan prioridad a la seguridad del operador.

Tanto la RT210-2e como la RT220-2e disponen también de integración eléctrica/hidráulica que proporciona una completa multifuncionalidad a los operadores, especialmente para la y cilindro superior al mismo tiempo. La suspensión opcional de la pluma y las válvulas de seguridad proporcionan una mejor retención de la carga dentro de la pala, incluso a velocidad.