Solutions du groupe Kubota | Électrification des véhicules de chantier
Chargeuses sur pneus compactes électriques
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Le Défi
Comment pouvons-nous rendre le transport commercial plus durable?
Les transports sont un facteur majeur de l’accélération du réchauffement climatique, puisqu’ils sont responsables d’environ un cinquième des émissions mondiales de dioxyde de carbone (CO2). Alors que les températures augmentent et que les catastrophes naturelles se multiplient chaque année, la nécessité de lutter contre le changement climatique devient de plus en plus urgente.
Pour réduire les émissions de CO2 , nous devons passer des carburants à base de carbone à des alternatives durables. Avec l’essor des véhicules électriques, cette transition est en bonne voie dans les transports privés et publics. Les véhicules commerciaux, tels que les camions ou les navires, nécessitent toutefois beaucoup plus d’énergie, car ils sont alimentés par du diesel ou du fioul lourd à forte densité énergétique depuis près d’un siècle.
Solution
Commencer par électrifier les véhicules utilitaires plus légers
Les véhicules utilitaires lourds devront peut-être être alimentés par de l’hydrogène ou du carburant électrique pour ne plus émettre d’émissions. Mais nous pouvons déjà commencer à innover dans des véhicules commerciaux plus légers tels que les excavateurs compacts ou les chargeurs sur roues.
Les chargeuses sur pneus électriques compactes Kubota peuvent être rechargées en 90 minutes. *avec superchargeur supplémentaire
Entraînements alternatifs pour les véhicules de chantier
La gamme Smart Energy Solutions de Kubota propose cinq alternatives pratiques au diesel qui réduisent la pollution sonore et les émissions des véhicules de construction. Elle comprend une pelle compacte à batterie, un transporteur électrique et une mini-pelle au GPL : les nouvelles chargeuses sur pneus compactes électriques RT210-2e et RT220-2e de Kubota.
L'attache rapide hydraulique du bras chargeur est compatible avec un grand nombre d’équipements.
Mêmes performances, pas d'émissions
Nous avons basé les RT210-2e et RT220-2e sur les variantes diesel des chargeuses sur pneus Kubota. Les deux machines sont équipées de 2 moteurs électriques extrêmement puissants et à couple élevé, d’une des trois options de batterie (260 Ah, 390 Ah et 520 Ah) et d’un chargeur de batterie intégré. Avec l’option super chargeur (150/300 A), vous pouvez recharger rapidement la chargeuse sur pneus sur une alimentation de 400 V en 90 minutes. Une charge standard à 220 V prend environ 7 heures, ce qui convient parfaitement à une nuit. En outre, les moteurs récupèrent de l’énergie lorsque les machines décélèrent ou descendent une pente. Les chargeuses sur pneus conviennent donc parfaitement à un large éventail de travaux.
Nous avons créé les deux machines sur la même base, seules les parties avant du châssis diffèrent. Le bras de chargement long de la RT210-2e a une portée de 2 852 mm et offre une plus grande polyvalence de chargement. Le bras chargeur plus court de la RT220-2e a une capacité de levage accrue pouvant atteindre 1 140 kg.
Les RT210-2e et RT220-2e sont très maniables grâce à leurs quatre roues directrices sur chaque essieu et à un angle d’articulation de 44 degrés, ce qui les rend parfaits pour travailler dans des espaces restreints. Une attache rapide hydraulique compatible avec un grand nombre d’équipements ajoute encore à la polyvalence.
Nous avons apporté un soin tout particulier au confort de l’opérateur avec un tableau de bord digital et un joystick multifonctions (les mêmes que sur notre télescopique KTH4815-2). Un siège à suspension équipe toutes les versions ainsi qu’une radio dans la version cabine. Le confort d’une grande dans une compacte !
Grâce à une bonne intégration électrique / hydraulique, il est possible d’effectuer des cumuls de mouvements notamment entre les vérins de levage et cavage. Nous proposons également en option des clapets de sécurité ou l’anti-tangage pour une meilleure rétention des matériaux dans la benne lorsque la machine se déplace à haute vitesse.
| Modèle | RT210-2e | RT220-2e |
|---|---|---|
| Émissions de CO2 | 0 | |
| Puissance moteur de conduite | 6,5 kW (9 CV) | |
| Puissance moteur hydraulique | 12 kW (16 CV) | |
| Recharge maximale de la batterie | 9 h / 90 mins (recharge rapide) | |
| Poids en marche | 2200 kg | 2350 kg |
| Hauteur totale | 2300 mm | |
| Longueur totale avec godet | 3690 mm | 3830 mm |
| Largeur totale | 1040 mm | 1080 mm |
Nous avons apporté un soin tout particulier au confort de l’opérateur avec un tableau de bord digital et un joystick multifonctions (les mêmes que sur notre télescopique KTH4815-2). Un siège à suspension équipe toutes les versions ainsi qu’une radio dans la version cabine. Le confort d’une grande dans une compacte !
Grâce à une bonne intégration électrique / hydraulique, il est possible d’effectuer des cumuls de mouvements notamment entre les vérins de levage et cavage. Nous proposons également en option des clapets de sécurité ou l’anti-tangage pour une meilleure rétention des matériaux dans la benne lorsque la machine se déplace à haute vitesse.
Avantages
Quels sont les avantages des chargeuses sur pneus électriques?
Moteurs électriques extrêmement puissants et à couple élevé
Zéro émission de carbone, moins de bruit
Rechargeable en 90 minutes *avec superchargeur supplémentaire
Récupération d'énergie
Personnes
Voix de la communauté Kubota
Nous prenons très au sérieux la devise de notre entreprise “Pour la terre, pour la vie”. En lançant deux nouvelles chargeuses sur pneus électriques, nous pouvons offrir à nos clients des solutions plus durables dans le cadre de nos efforts en faveur d’un secteur de la construction plus écologique.
Développement Durable ONU
Objectifs de développement
Le système de commande des outils Great Plains contribue aux Objectifs de développement durable de l'ONU visant à éliminer la faim, à promouvoir l'industrie, à assurer le développement durable et à protéger la vie terrestre.
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